武汉山绿冷链物流有限公司董事长曹胜明说，此次和中百集团的联手，不仅能够给公司更多的资金支持，更重要的是让山绿的冷链业务内容大幅提升，这对公司的长远稳定发展有极大帮助。“经营一座
纯粹性的仓储型冷库实在压力很大，联手中百给了我们转型的机会。”
同样在四川成都北郊，海霸王集团联手上海广德冷链物流公司打造的成都海德物流公司冷库，投入使用之后也没有得到很好的利用。成都海德物流有限公司副总经理龚良军介绍说，随着海霸王生产线在
物流园的投产，海德冷库也开始承担海霸王的仓储任务，因此冷库库容率较低的尴尬局面也将不复存在。
思念食品贺金红说：“随着公司对物流体系的要求越来越高，配套设施不完善的外协冷库已经不能满足思念物流的要求。下半年，公司自建自动货架式冷库将投入使用，通过冷库自建，思念在郑州对外
协冷库的需求量越来越小，许多为思念服务的外协冷库也不得不改变经营模转型，在冷库市场竞争日益激烈的今天，成了许多仓储型冷库的必然选择。
据统计，到目前为止，全国已拥有冷冻冷藏冷水机能力900多万吨，其中中外合资、私营和外资冷库约占50 万吨，国有冷库安装工程850 多万吨。其中内贸系统冷库容量达540多万吨，占全国总量的
60%以上；外贸系统260万吨，水产系统55万吨，轻工系统45万吨。其中水果冷藏占55万吨，蔬菜冷藏占45万吨。
虽然我国冷藏库容量近年来增长较快，但与发达国家相比，仍有不小差距，按冷库冷藏容量，原国有企业的占总容量的 2/3，以大中型冷库为主，库龄多在 30年左右。截止2011年，我国各类生鲜品
年总量约7亿吨，冰冻食品的年产量在2500万吨以上，总产值520亿元以上。显而易见，900多万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库，不论规模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，
到目前这种模式仍占主导地位，这种建筑结构不合理，不适用现代冷链运作模式，必须进行冷库资源的整合改建与新冷库的建设。
而美国现有2200万吨的冷库，近33亿立方英尺，是我国冷库面积的两倍还要多。而中国人口是美国的五倍，所以我们不难看出，中国未来的冷库需求很大。空调制冷大市场专家认为，关于中国冷库
未来的发展，我们可以参照和借鉴国外冷库的现有运作模式以及发展路径。在国外有很多公共冷库，使用者采用租赁的形式，冷库建设的规模扩大可以有效的节约成本，所以大的综合型冷库是中国冷库
未来发展的一个必然趋势。
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